無觸點跑偏開關安裝方式
1、跑偏開關建在輸送帶兩邊，立輥應與輸送帶邊平面圖豎直，并使輸送帶兩側坐落于立輥高寬比1/3處。
2、跑偏開關立輥與輸送帶一切正常部位的間隔宜為50～100mm。
3、跑偏開關總數(shù)應依據(jù)輸送機長短、種類及布局情形開展明確。一般應在輸送機頭頂部、尾端、凸弧段、凹弧段與在輸送機正中間部位開展設定。(注：當輸送機較長時，在輸送機正中間部位可每過30～35米設1對)
4、跑偏開關應根據(jù)安裝支架與輸送機正中間架聯(lián)接，電源開關支架應在輸送機安裝結束后與輸送機聲卡機架電焊焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺絲固定不動。跑偏開關的工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，發(fā)出一組開關信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動復位。
無觸點跑偏開關工作原理
無觸點跑偏開關工作時，感應片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi)，光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導通。當設備出現(xiàn)與工藝要求不符的錯位、跑偏現(xiàn)象時，檔輪被皮帶的推力不斷向外位移，使聯(lián)系在檔輪底部的檢測片隨著檔輪的位移而向光電偶合器方向轉動，使其進入感應頭的檢測范圍；此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點轉為常開觸點，電路阻斷，向微機控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號或直接迫使運行中的電動機立即停車(現(xiàn)場聯(lián)鎖)，保護設備安全。
