縱向撕裂開關(guān)KBZL-220

是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出和停機信號。

縱向撕裂開關(guān)KBZL-220

可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路有自鎖和延時功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

 裝置備以下特點：

（1）安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度。

（2）控制線路設(shè)有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作。延時可調(diào)，延時范圍為1-5s；

（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障，實現(xiàn)上述撕裂功能。

安裝

SL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4～6個感知器配套使用。

1、SL—B型感知器（簡稱B型感知器）如圖3示，此感知器呈槽形結(jié)構(gòu)，適用于槽形帶式輸送機。

2、SL—A型感知器（簡稱A型感知器）此種感知器呈長條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處，監(jiān)測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。

注：A、B型感知器可共用1個控制箱。

3、感知器的安裝

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時。在出料口上部自制簡易鉸接活動門（寬700×400×厚8mm），通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為（寬600×400mm），活動門度應(yīng)不影響物料運輸。在活動門外20～30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現(xiàn)場自制的機架上。當(dāng)溜槽堵塞時，物料擠壓活動門，觸動感知器發(fā)出停機信號。

(2) B型感知器為槽型，應(yīng)安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。

4、 控制箱安裝與接線

(1)用戶可根據(jù)圖1所標(biāo)注尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近位置。

(2)控制箱和感知器安裝完成后，將每個感知器的2個出線分別并聯(lián)連接，接入控制箱內(nèi)信號端。

 定貨須知

(1)定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號、數(shù)量；一般供貨為1控制箱、4感知器；

(2)本產(chǎn)品安裝支架，可單獨定貨。定貨時請注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。